15万起买高性价比SUV,很多人纠结这2款!到底哪个好?

作者:小编 发布时间: 2019-10-16
摘要:近两年中国SUV市场的高速增长已成为不争的事实,这也让不少海外车企盯紧了中国市场这块大蛋糕,不论是豪华品牌如BBA,或是合资品牌领头羊"两田一众"都热衷推出"中国特供版"车型。豪华品牌的做法尚且可以理解为降低门槛,那么老牌合资们意欲何为呢。以大众为例

15万起买高性价比SUV,很多人纠结这2款!到底哪个好?

近两年中国SUV市场的高速增长已成为不争的事实,这也让不少海外车企盯紧了中国市场这块大蛋糕,不论是豪华品牌如BBA,或是合资品牌领头羊"两田一众"都热衷推出"中国特供版"车型。豪华品牌的做法尚且可以理解为降低门槛,那么老牌合资们意欲何为呢。以大众为例,作为在SUV领域发力较早的上汽大众,在途昂、途观势头良好的情况下,再度推出售价更低的全新紧凑型SUV——途岳,显然是想招揽更多钱包吃紧的中国消费者,从而让途观、途岳组成"兄弟军",合力狙击紧凑型SUV市场。那么大众这样的意图能否如愿?这还得看同级其他的"狠角色"答不答应。第一个站出来硬刚的,就是领克01。

其实领克01和途岳确有不少相似之处,都是合资车型、都瞄准年轻人市场,售价区间也有很大的重合。但不同的是,途岳更像是跟着前辈的路子循迹而来,而领克01却是不折不扣的"新物种",作为领克品牌首款车型,一面世就犹如颗"深水炸弹",激起层层波澜。那么这样的两款车,到底谁更能"狙击"年轻消费者的心呢,比一比就知道了。

作为"外貌协会"终身会员,年轻人首先关注的自然是颜值。领克01的造型由吉利高级副总裁Peter Horbury操刀设计,从各个部分都彰显着这款车前卫、时尚 、年轻的特点。分体式大灯让人眼前一亮,引擎盖下沿加入的独特装饰线,配合横条式的中网形成了领克特有的"都市天际"前脸,极富辨识度。而引擎盖上方的北极之光LED日行灯与能量晶体尾灯又能给整个车注入更强的科技时髦感。整体造型上前卫科技,让人印象深刻。不仅外观上毫无保留地酷到底,领克01在内饰上也尽显独特个性。车内整体采用了黑+黑白的内饰色调搭配,车内多处使用了软包真皮面料,而真皮座椅还是采用的水溶性环保涂料,用料上更为细腻环保。在中控方面,领克01配备的10.25英寸液晶仪表盘+10.2英寸触控液晶屏,视觉效果更为科幻,还能与智能手机形成"三屏互联",方便实用。

而途岳的颜值基本延续了大众家族SUV的设计语言,与途昂十分相似,没什么好吐槽的,也没有太多的亮点。前脸造型大气且充满力量感,在前格栅上采用了两条粗壮的镀铬饰条装饰,与两侧全LED大灯相连,拉伸了整体的视觉宽度,骨子里散发的都是德系的硬朗与稳重感。大众途岳的内饰,则依然是将"稳重"进行到底。内饰由笔直稳重的线条搭配,黑色的硬质材料覆盖了车内大部分,驾驶台搭配了大面积的棕色装饰板作为修饰,而中控搭载的是6.5英寸的中控液晶屏设计,视觉效果依旧很"大众"。

另外,在车身尺寸方面,领克01的长宽高分别为4512*1857*1689mm,轴距为2734mm。大众途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm。整体上大众途岳的尺寸会比领克01要小,但二者都属于家用级紧凑SUV的范围,基本上都能满足家用需求。

颜值见仁见智,而动力操控可就是"真刀真枪"了。动力方面,大众途岳280TSI 舒适版搭载的是大众特有的1.4T+7DCT的标准动力组合,这套动力的最大马力虽然只有150Ps,但是靠着EA211发动机全铝缸盖和缸体的轻量化设计以及该套动力稳定的输出,还是让不少国内消费者对它爱慕有佳。该套动力系统在1750转时可发挥250N.m的最大扭矩,让途岳在面对一些复杂的陡坡、坑洼地形时,亦能有足够的动力输出。对于国内大部分家庭而言,这样的稳定够用的动力可以满足基本需求。但由于该款发动机在1750转才能爆发高扭矩,所以在达到最大输出的同时,油耗也会相应的增加。操控性方面,得益于大众较早的入华时间,大众途岳在底盘调校上也比较"老司机",前麦弗逊+后多连杆式的双独立式悬挂系统在面对平坦的路面时,拥有足够清晰的路感,而在面对减速带以及一些坑洼路面时又能保持足够的稳定和支撑,有着不错的舒适性。

途岳可圈可点,那么领克01呢。领克01耀Pro搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机+爱信第三代6AT变速箱的组合,该套动力系统的最大马力为190Ps,最大扭矩为300N.m,得益于发动机小口径、轻质化涡轮技术的运用,在1000转时领克01便可达到215N.m的动力输出,在1400转时便可达到300N.m的峰值输出,较大众途岳1750转时输出的峰值扭矩,转速更低所以燃油经济性更好,动力爆发也更足。同时,沃尔沃Drive-E系列发动机曾连续三年获得"沃德十佳"发动机的桂冠,而领克01搭载的发动机作为该系列中的一员,在质量稳定性上也继承了沃尔沃的优秀血统,比大众途岳要更优。操控性方面,领克01底盘调校等方面比大众途岳要做得更为细腻。相信开过大众车型的人都知道,大众的大部分车型包括途岳,当车速超过80km/h其胎噪和声噪便会让人难受。而领克01不仅在底盘设置了厚实的隔音棉,而且在部分车窗上采用了双层夹胶玻璃,就算速度达到了100km/h以上,领克01车内也感受不到太大的声噪。悬挂上,领克01跟大众途岳一样也是搭载的前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,但领克的调校风格上较途岳的反馈上更为灵敏,更能满足年轻人对运动感的追求。

通过对两款车型在颜值、空间、动力操控方面的对比,可以很明显地感受到领克01的碾压气势。而在具体的车型上,领克01耀Pro官方售价为17.98万元,而大众途岳280TSI 舒适版的售价则为18.28万元。综合产品力上领先的领克01,居然售价还更实惠,这样的局面,即便是老牌如大众也难免心中一慌。看来,途岳这款"中国特供版车型"还是差点火候。

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