你从来都没想过,原来买车也要挑方向盘

作者:小编 发布时间: 2019-11-08
摘要:前言:“买飞度不改,宛如推下海”,形容就是改装潜力如此好的车,不拿去改装是真的可惜。在今年年初,大咖老同学就购置一辆本田飞度,关键还是辆手动挡车型,必然是冲着玩车而买的,更没想到的是,他第一项改装就是换上一个赛车竞技momo方向盘。相信玩改装的人都非

你从来都没想过,原来买车也要挑方向盘

前言:“买飞度不改,宛如推下海”,形容就是改装潜力如此好的车,不拿去改装是真的可惜。在今年年初,大咖老同学就购置一辆本田飞度,关键还是辆手动挡车型,必然是冲着玩车而买的,更没想到的是,他第一项改装就是换上一个赛车竞技momo方向盘。

相信玩改装的人都非常熟悉momo赛车方向盘了,它来自意大利,特点是在握手位置做了一定的贴合造型处理,目的是让驾驶员戴上赛车手套后拥有更佳的手感。此外,momo方向盘大多都比车辆原厂方向盘要小,转动起来更为灵活,能更好地操控车辆。只是,这类竞技方向盘并未配备安全气囊,也没有多功能按键,用于日常驾驶真的合适吗?

在很多人眼中,汽车方向盘只是一种设计,甚至是一种装饰,然而缺了方向盘,汽车宛如失去了灵魂,找不到方向。方向盘的基本要求分为六点:1、事故发生时,对驾驶员造成的伤害最小;2、不妨碍驾驶员对仪表的观察;3、良好的耐磨性,不易磨损,有良好的寿命;4、不易燃烧;5、不易反光;6、有良好的舒适性,减少驾驶员的疲劳程度。

(来源论文《汽车方向盘设计与人体工程学》)

方向盘的尺寸就非常讲求,按照市面上各级别车型对比可看出,传统家用车的方向盘尺寸都少于450mm,450mm以上基本是中重卡车型了。同时也能看到,级别越高的车型,内部空间相应也更宽敞,所以方向盘设计也可以设计得大些,例如奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等中大型轿车,方向盘直径在390-400mm之间。而随着科技的进步,方向盘的设计从简单转变为豪华,再从豪华转变为豪华+科技。

而在材质上运用也是大有区别,低级一些的车用的是织物材质,再高级一些的就采用仿皮或真皮材质,而像劳斯莱斯以及宾利这些奢侈品牌车型,材质应用就有使用合金或实木装饰,追求的是艺术感和奢华享受。

一般来说,手握方向盘的正确姿势是握住3点和9点方向,拇指搭在轮缘上部,其他手指握住轮缘下部,所以在3点和9点位置,方向盘左右分别有一处突起的造型,以增大摩擦面积,也让拇指提供一个休息的平台,增加驾驶舒适性。此外,因为前方有仪表盘的存在,所以方向盘要设计成避免视觉遮挡。

现在大多方向盘上都有不少实体按键,分别位于左右两侧,语音控制、音量控制、仪表盘菜单控制以及巡航系统等按键最为常见,极少有法拉利那样把车辆启动按键放在方向盘上,但这也是法拉利的一大特色。

众所周知,方向盘是可以像座椅一样可以调节的,低级车大多都是只能上下调节,且只能手动调节,而高级一些的车就有上下前后四项调节,而再高级一些的车型,就能如座椅一样电动多向调节了,且有记忆功能,这样驾驶员就很容易找到所适合的手握方向盘的姿势。

此外,方向盘有加热功能,对于北方寒冷地区来说,这是相当友好的配置,只是在天气炎热的南方,方向盘被太阳暴晒后,烫手得简直不想开车,大多司机着急开车就非常“女人”地捏着方向盘转动,这对驾驶安全性有着很大影响。

最后,就来欣赏下部分具有欣赏性的方向盘设计,能发现汽车发展越往后,方向盘的设计更是简约,或许若干年后,汽车真的不再需要方向盘了,而是全自动驾驶车辆,变成非常单纯的代步工具。

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